近日，交通运输部回复关于深圳市开展高品质创新型国际航空枢纽建设等交通强国建设试点工作的意见(下简称《意见》)。

《意见》表示，通过3—5年时间，深圳机场与全球创新型城市、欧美澳热点城市及“一带一路”新兴市场国家节点城市连接的国际航线数量超过100条，机场国际旅客和国际货邮吞吐量占比分别达到20%和50%。

除了支持国际航线数量翻番外，《意见》还提出，要“推动大湾区空域管理体制机制改革，探索在深圳设立大湾区联合管制中心”。

这让深圳怀惴多年的夙愿——提高自身国际航空枢纽地位，终于有了最为给力的支持。